傳動(dòng)箱部件是由渦輪蝸桿機構、行程調節機構和曲柄連桿機構組成；通過(guò)旋轉調節手輪來(lái)實(shí)行高調節行程，從而改變移動(dòng)軸的偏心距來(lái)達到改變柱塞（活塞）行程的目的。
缸體部件是由泵頭、吸入閥組、排出閥組、柱塞和填料密封件組成。
電機經(jīng)聯(lián)軸器帶動(dòng)蝸桿并通過(guò)蝸輪減速使主軸和偏心輪作回轉運動(dòng)，由偏心輪帶動(dòng)弓型連桿的滑動(dòng)調節座內作往復運動(dòng)。當柱塞向后死點(diǎn)移時(shí)，泵腔內逐漸形成真空，吸入閥打開(kāi)，吸入液體；當柱塞向前死點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，此時(shí)吸入閥關(guān)閉，排出閥打開(kāi)，液體在柱塞向進(jìn)一步運動(dòng)時(shí)排出。在泵的往復順還工作形成連續有壓力、定量的排放液體。
泵的流量調節是靠旋轉調節手輪，帶動(dòng)調節螺桿轉動(dòng)，從而改變弓型連桿間的間距，改變柱塞（活塞）在泵腔內移動(dòng)行程來(lái)決定流量的大小。調節直觀(guān)清晰，工作平穩、無(wú)噪聲、體積小、重量輕、維護方便。
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